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公路測量有什么要求?測繪公司采用什么方法
來源：m.laienwenhua.cn | 發(fā)布時間：2024年11月04日公路測量學習道路測量放線，所有工程建設(shè)項目都必須以社會與經(jīng)濟效益為依據(jù)，按照自然條件和預期目的，進行規(guī)劃設(shè)計，測量工作是工程建設(shè)中的一項最基礎(chǔ)的工作，在道路、橋梁、隧道工程建設(shè)中起著重要的作用，一般公路測量有什么要求？
控制測量是一切后續(xù)測量工作的基礎(chǔ)，沒有控制測量，往后的測圖和放樣等工作是不可想象的。云南測繪公司控制網(wǎng)把測區(qū)各部分的測量工件聯(lián)系起來，即起骨架作用，又起限制誤差傳遞和累積作用，控制網(wǎng)在勘測設(shè)計階段的作用是：各設(shè)計階段需要適當比例尺地形圖作依據(jù)，而地形圖測繪又必須依靠控制網(wǎng)點來確定地形圖中各部分地貌地物之間的相對位置和保證地形圖的精度。
大地水準面、參考橢球、坐標系大地測量和工程控制測量工作都是在地面上進行的，而地球的自然表面又是一個有山、谷、江、湖、海洋等起伏的復雜曲面。它是一個不規(guī)則的、不能用簡單的數(shù)學公式來表達的曲面，因此，不能在這個曲面上來解算測量學中所產(chǎn)生的幾何問題，為便于計算控制網(wǎng)點的位置和測繪地形，應(yīng)選擇一個形狀和大小都很接近于地球而其數(shù)學運算又很方便的體形，來代替地球的形體，以便把觀測結(jié)果歸化到此體形的表面上進行計算。
公路工程中首級控制網(wǎng)常采用GPS進行四等控制，為方便施工再利用常規(guī)方法進行一級導線的加密，云南公路測量首級控制網(wǎng)往往采用與點聯(lián)測分帶換算得到實地任意坐標系統(tǒng)，以控制整體系統(tǒng)的連接及與已有線路進行銜接繼而在線路主要控制物如特大橋、長隧道等，然后再對兩端一級導線重平差方法。
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